14.09.2007, 06:41
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Dein Problem hat was mit dem Spritstand in den Schwimmerkammern zu tun.
Wenn zu hoch, schwappt das Zeug beim Bremsen oder scharfen Kurven fahren über und ersäuft den motor.
Wenn zu niedrig, ists genau umgedreht. Der Sprit schwappt zu einer seite und die Düsen ziehen Luft, das gemisch magert ab.
Beide Kammern müssen genau eingestellt werden, am wichtigsten ist die Vordere , da primary.
MfG. Günther
Hallo,ganz meiner Meinung

MfG.Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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