DOT Nummer vom uralten Reserverad - welches Jahrzehnt?
#14
Zitat:Original von Burnaby75
Hallo Roadrunner!

Du hättest das Schloß gar nicht aufbohren müssen. Wenn man die beiden hinteren Befestigungsschrauben der Reserveradmulde löst, kommt das Ding auch so runter.

Damit hast Du recht, aber das alte Schloss wäre immer noch zu und die Position zum Reifen entnehmen ist deutlich schlechter Idee


Gruß Carsten
Einmal Hölle und zurück...............
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