27.09.2007, 21:57
Zitat:Original von Hucky2
@all
Also , das Teil der C4 ist ganz anders aufgebaut.
Mal laienhaft für die Nichtelektroniker formuliert!
Eine Druckdose fungiert als Sensor und kann nur einen Druckabfall melden .
Beim Aufbau der Schaltung , die ich hier zum größten Teil sehen sehen kann , kann man
erkennen , das 1. keine Batterie notwendig ist ,( Das Gesamtbauteil wird ewig halten , falls es
nicht kaputt geht) da die geringe Spannung , die für die Messung notwendig ist über
Induktion erzeugt wird .2. Die Spannung wird durch den gelben Kondensator aufrecht
erhalten und gespeichert .
3. Die Spannung wird durch magnetische Induktion erzeugt ( U-förmiger Magnet mit
schwingenden Gegenpol. Simpel aber sehr effektiv.
4. Über die kleine Antenne rechts wird ausschließlich ein Ja oder Nein gesendet.
5. Die dafür notwendige Schaltung steckt im schwarzen EPROM.
An diesem Bauteil , "JR", wirst Du noch lange Freude Haben!
Was Du auf so einem kleinen Bildchen alles siehst 
Wenn die "Dinger" ewig halten, scheint der Fehler, der für das aufleuchten der Fehlermeldung, über zu geringen Reifendruck wohl nicht am Sensor zu liegen. Außerdem sieht es so aus als ob das "Ding" noch ein Blinkerrelais eingebaut hat: Leuchtet, leuchtet nicht, leuchtet, leuchtet nicht....
Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.