18.02.2003, 00:40
Hallo Pia und Roger,
genauso verhalte ich mich auch. Bei langen Ampelphasen halte ich die getretene Bremse sogar für schädlich. Auf der anderen Seite nutze ich die Automatik teilweise auch als Schalter, insbesondere zwischen dem dritten und dem D-Gang um ein "Kick-down" zu vermeiden.
Sollte diese Handhabung falsch sein, bin ich allerdings auch an Aufklärung interessiert.
Grüße Manfred
genauso verhalte ich mich auch. Bei langen Ampelphasen halte ich die getretene Bremse sogar für schädlich. Auf der anderen Seite nutze ich die Automatik teilweise auch als Schalter, insbesondere zwischen dem dritten und dem D-Gang um ein "Kick-down" zu vermeiden.
Sollte diese Handhabung falsch sein, bin ich allerdings auch an Aufklärung interessiert.
Grüße Manfred