10.01.2008, 12:08
Hallo Andi, gaaaanz früher, zu Opel Zeiten passierte das, wenn die Oktanzahl zu niedrig war und laut Aussage von KFZ-Mechanikern sich auf den Kolben Kohle oder Teerablagerungen gebildet hatten, die dann nachglühten und so dieses "Nachzünden" ermöglichten. Ich würde zunachst meinen Kraftstoff auf Super, min. 98 Oktan umstellen.
Gruß Dieter
Gruß Dieter
take it easy, but take it