22.07.2008, 20:13
Bei meinen Vetten war das Zurückschalten bei 3 Getriebeschäden jeweils das Zeichen für ein defektes Getriebe (Bremsbänder verbrannt). Ein intaktes Getriebe darf bei dieser Geschwindigkeit einfach nicht mehr herunterschalten, nach den Getriebereparaturen haben sie dies auch nicht mehr gemacht. Ich halte die Schwedenlösung daher für eine Krücke, die eine Automatik daran hindert das zu tun, wofür sie eigentlich gedacht ist. Sie verhindert auch nicht zukünftige Getriebedefekte, sondern kaschiert sie höchstens; denn das unmotivierte Zurückschalten ist nicht Ursache der Defekte, sondern Auswirkung eines Defekts.
Gruß, Midnight-Cruiser 