Dieselspezialisten gesucht!
#4
Ich tippe erfahrungsgemäß auf Block oder Kopf gerissen.
Das entscheidende Merkmal ist das der Wagen nach einer Abkühlungsphase in der Werkstatt relativ normal lief.
Im oberen Temperaturbereich anscheinend auf Motoröl läuft,das ist typisch wenn eine Überhitzung im Diesel vorliegt,dann fängt der Motor an das eigene Öl anzusaugen,und saugt es über die Entlüftung an und verbrennt es im Brennraum.

Wieviel KM hat der Wagen gelaufen????


Gruß Molle
Werner
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