17.08.2008, 13:03
nach meinen Berechnungsprogramm kommst du so von 8.60 auf 9.92:1 was auch für 95er optimal ist. Sogar sehr gut. Fahre mit 95 Oktan bis 10.6:1 ohne irgendwelche Probleme, mit 100 Oktan auch schon mal 11.8:1 bei Einspritzern.
da darf einfach nichts klingeln deswegen. Wird wohl an der Zündungseinstellung liegen oder du bist nun im Teillastbereich einfach zu mager geworden.
Das sollte ein Datenlogger oder besser fahren mit einer Breitbandsonde schnell aufspüren können.
Was sagen die Zündekerzen und das Zündkerzenbild aus?
da darf einfach nichts klingeln deswegen. Wird wohl an der Zündungseinstellung liegen oder du bist nun im Teillastbereich einfach zu mager geworden.
Das sollte ein Datenlogger oder besser fahren mit einer Breitbandsonde schnell aufspüren können.
Was sagen die Zündekerzen und das Zündkerzenbild aus?
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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