corvette c5 gegen supra

[SAM/CH ZR-1]

Amtrack

Ich sehe, Du bist sehr Japan-Autos begeistert. Ist auch nett soweit. Jedem seine Leidenschaft. Der einzige Japaner, der mir gefällt, ist der Nissan Skyline GT-R.


Kurz zu deinen Antworten:

1. Ich bezog es nicht auf die Laufruhe der Motoren. Ganz klar sind die R6 oder V12 Motoren die laufruhigsten, die es gibt.
Nur, diese Motoren vertragen auf Dauer keine sehr hohen Drehzahlen (alles was über 6-7000 U/min geht). Eben wegen der langen Kurbelwelle. Hast Du schon einmal einen Ferrari oder Lamborghini mit hoher Laufleistung gesehen?

2. Sicher sind die heutigen Materalien besser geworden, so dass man mit höheren Drehzahlen fahren kann. Aber auch da sind die Fortschritte nicht so riesig als dass man jetzt alle Gesetze ausser Kraft setzen kann. Der Supra-Motor ist bereits ein "alter" Schinken. Sein Debüt war doch 1993, oder? Die hatten damals noch nicht die heutigen Materialien.
Zu den M-Motoren: Es wurden bereits einige M-Motoren auf Kulanz ausgewechselt.
Honda S2000: Es ist ein 4-Zylinder und der steckt höhere Drezahlen besser weg.

Zu meiner Geschwindigkeitsberechnung: Sorry ich bezog es auf den 5. Gang. Einige Supras wurden mit 5. Gang Schaltgetriebe verkauft. Natürlich haben die meisten ein 6-Gang Getriebe. Da ist die Uebersetzung im 6. um ca. 20% länger. Somit stimmt natürlich deine Berechnung.

3. Sicher kann man auch mit dem Supra hohe Km-Lausleistungen erreichen. Es kommt immer darauf an, wie man ihn behandelt. Oftmals werden ausgepowerte Kisten zum Verkauf angeboten. Deshalb sollte man in jedem Fall vorsichtig sein.


Vom Drehmoment hätte ich mit meinem Bi-Turbo LT-5 den getunten Supra Motor locker weggesteckt. Wenn sich bis zu 950 NM ins Zeug legen, kommt einem das Schaudern. Obwohl meine ZR-1 mit mehreren Spanngurten auf dem Leistungprüfstand festgezurrt und gegen den Boden gepresst wurde, haben die Reifen gequalmt.

Sam