Hallo geplagte Vetti-Owners
Also das mit den Motorschäden, Kupplungs- Getriebe - und Diffproblemen gibt mir schon zu denken...
Und als "Konvertit" muss ich schon sagen, dass bei den Roten im Forum kaum von solchen gröberen Problemen die Rede war. Ich hatte mir erhofft mit der Z bei guter Pflege und Nutzung einen "unkaputtbaren" Hubraumstraken-LKW-ähnlichen Wagen zu fahren.
Liegt es daran, dass die Leistung im Vergleich zum ganzen Leichtbau-Konzept halt doch nicht so verträglich bzw. haltbar ist
Auf der anderen Seite müsste doch eigentlich das Konzept durch die seit zig-Jahre grundsätzlich gleiche Bauweise ausgereift sein, kommen noch die Erfahrungen aus dem Rennsport dazu....
Wenn ich also damit rechnen muss unter Umständen nach der Garantie fast 20 T Euronen in einen neuen Motor zu investieren, würde sich der gegenüber den Roten günstiger Anschaffungspreis aber sehr schnell relativieren.
Ich hoffe die Zufriedenen unter Euch (falls es diese überhaupt gibt
) melden sich halt einfach nicht.
Ich wollte mir das eigentlich mit der Z ersparen...... bei jeder Ausfahrt wie mit dem Roten auf Eiern unterwegs zu sein und dabei auf irgendwelche neue Nebengeräusche achten zu müssen.
Ich hoffe auf kommende Ausfahrten die mir das Gegenteil beweisen
...
Gruss thread
Also das mit den Motorschäden, Kupplungs- Getriebe - und Diffproblemen gibt mir schon zu denken...
Und als "Konvertit" muss ich schon sagen, dass bei den Roten im Forum kaum von solchen gröberen Problemen die Rede war. Ich hatte mir erhofft mit der Z bei guter Pflege und Nutzung einen "unkaputtbaren" Hubraumstraken-LKW-ähnlichen Wagen zu fahren.
Liegt es daran, dass die Leistung im Vergleich zum ganzen Leichtbau-Konzept halt doch nicht so verträglich bzw. haltbar ist
Auf der anderen Seite müsste doch eigentlich das Konzept durch die seit zig-Jahre grundsätzlich gleiche Bauweise ausgereift sein, kommen noch die Erfahrungen aus dem Rennsport dazu.... Wenn ich also damit rechnen muss unter Umständen nach der Garantie fast 20 T Euronen in einen neuen Motor zu investieren, würde sich der gegenüber den Roten günstiger Anschaffungspreis aber sehr schnell relativieren.
Ich hoffe die Zufriedenen unter Euch (falls es diese überhaupt gibt
) melden sich halt einfach nicht.Ich wollte mir das eigentlich mit der Z ersparen...... bei jeder Ausfahrt wie mit dem Roten auf Eiern unterwegs zu sein und dabei auf irgendwelche neue Nebengeräusche achten zu müssen
.Ich hoffe auf kommende Ausfahrten die mir das Gegenteil beweisen
...Gruss thread
Gruss thread
