09.01.2009, 05:14
Zum TÜV musst du nur, wenn du den KLR selbst einbaust. Lässt du den KLR von einer Werkstatt mit AU-Zertifizierung einbauen, bescheinigt dir diese auf dem dem Umbaukit beiliegenden Formularsatz den korrekten Einbau. Anschließend wird eine neue AU gemacht, und mit beiden Formularen gehst du direkt zur Zulassungsstelle, die dir den Umbau steuerwirksam in die Papiere einträgt.
Eine kleinere Werkstatt in deiner Nähe, deren Besitzer du kennst, schaut vielleicht nicht so genau auf die ABE, wenn du ihm den Kit zum Einbau vorlegst
Eine kleinere Werkstatt in deiner Nähe, deren Besitzer du kennst, schaut vielleicht nicht so genau auf die ABE, wenn du ihm den Kit zum Einbau vorlegst
Gruß, Midnight-Cruiser 