Ventilschäfte 427er

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~~derCowboy~~
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12.02.2009, 21:36

Normal sind die kalt eingepresst (Führung gekühlt, Kopf normaltemp). Jedoch muss da sehr sauber gearbeitet werden, bischen Grind und schon siffen die, da kann man schon bischen Dichtmasse mit reingeben. Muss aber Hitzefest sein...

Verschiedene gibt es da nicht viele, wären die nicht passend würden Sie so rausfallen. Mir sind keine bekannt die nur 1000stel kleiner sind im Durchmesser.

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Ventilschäfte 427er - von Stingray76 - 12.02.2009, 21:17

[Kein Betreff] - von derCowboy - 12.02.2009, 21:36

[Kein Betreff] - von Gold - 12.02.2009, 23:07

[Kein Betreff] - von CCRP - 12.02.2009, 23:59

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[Kein Betreff] - von Wesch - 13.02.2009, 12:05

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Wasser - von V8yunkie - 13.02.2009, 17:26

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[Kein Betreff] - von CCRP - 13.02.2009, 22:25

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[Kein Betreff] - von CCRP - 14.02.2009, 02:28

[Kein Betreff] - von Wesch - 14.02.2009, 11:11

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[Kein Betreff] - von derCowboy - 14.02.2009, 19:33

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Ventilschaftführungen - von V8yunkie - 14.02.2009, 21:54

[Kein Betreff] - von Stingray76 - 26.02.2009, 21:11

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[Kein Betreff] - von Stingray76 - 27.02.2009, 15:16

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[Kein Betreff] - von derCowboy - 28.02.2009, 00:08

[Kein Betreff] - von CCRP - 28.02.2009, 00:19

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