Porsche Bremsscheiben No . 2

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JR
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#14

18.02.2009, 15:27

In diesem Thread lese ich bisher nur von den Porsche-Scheiben.

Die Verfärbungsbilder, die man auf vielen Serienscheiben sieht, zeigen von Überhitzung resultierende blaue Punkte auf der Scheibe.

Durch diese punktuelle Überhitzung kommt es dann ja auch zu den Wirkungen, die einen Austausch der Scheiben notwendig machen.

Ich habe vor einigen Jahren einen Artikel gelesen - finde ihn leider nicht mehr -, in dem als eine der Ursachen für dieses Phänomen auch die Bremssättel angeführt werden.

Sinngemäß wurde darin so argumentiert, dass in so einem Fall der Bremssattel in sich nicht stabil genug ist und sich ein wenig aufweitet. Dadurch kommt es zu Druckspitzen und damit punktuellen Überhitzungen auf den Scheiben.

Das war dort auch mit Schemazeichnungen beschrieben, leider kann ich es nicht besser beschreiben - hoffe, es ist rübergekommen.

U.a. deswegen habe ich mir bei meiner 01er damals auch eine komplette Movit-Bremse geholt anstatt nur mit anderen Scheiben rumzuwerkeln.

Was ist denn von dieser These zu halten?

Das spräche im Zweifelsfall ja immer für eine Komplettbremse.

Gruß

JR

Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!

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[Kein Betreff] - von Z28-Fan - 17.02.2009, 00:54

RE: Porsche Bremsscheiben No . 2 - von badboy1306 - 18.02.2009, 12:45

RE: Porsche Bremsscheiben No . 2 - von v8-rapiator - 18.02.2009, 13:20

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