23.06.2003, 11:30
Hallo Frank,
bei meinem Jaguar E-Type hatte ich auch das Problem.
Habe dann unter manche Schrauben, die ich nicht festkleben wollte,
ca. 1-2 mm dünne Bleche untergelegt. Diese hatten zwei "Laschen" von denen
eine so umgebogen wurde, dass sie am Rahmen anliegt und das Blech sich nicht
um die Schraube drehen kann. Die andere so, dass sie an einer Seite der
festgezogenen Mutter/Schraube anliegt.
Zum lösen der Schraube muss erst das Blech zurückgebogen werden.
Hat gut funktioniert.
Gruß
Dirk
bei meinem Jaguar E-Type hatte ich auch das Problem.
Habe dann unter manche Schrauben, die ich nicht festkleben wollte,
ca. 1-2 mm dünne Bleche untergelegt. Diese hatten zwei "Laschen" von denen
eine so umgebogen wurde, dass sie am Rahmen anliegt und das Blech sich nicht
um die Schraube drehen kann. Die andere so, dass sie an einer Seite der
festgezogenen Mutter/Schraube anliegt.
Zum lösen der Schraube muss erst das Blech zurückgebogen werden.
Hat gut funktioniert.
Gruß
Dirk