Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Umbau auf Anlage ohne Kat ?

Umbau auf Anlage ohne Kat ?
Marijn
CSC-Member
*****
Beiträge: 935
Themen: 30
Registriert seit: 10/2002

Ort: Mainz
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: '77, weiß
Corvette-Generationen:
  • C3 (1968-1982)

#4
24.06.2003, 12:46
Hallo Andre

ich würd auf jeden Fall vorher mal fragen, denn Kat rausschmeissen verändert das Abgasverhalten und da reagieren die meistens allergsch drauf.

Als Moppedfahrer kriegst Du die Kiste in der Regel vor Ort (also mindestens 200KM von daheim weg) stillgelegt und kannst mit dem Zug heim...

Wenn Du einen netten Prüfer findest trägt er ihn Dir vielleicht nicht neu ein, ich würd mal die Schiene probieren, daß es in 1980 weder Kats in Deutschland gab, noch sie vorgeschrieben waren... (Gab es da überhaupt schon Bleifreien Sprit ? Frage an unsere OSC'ler)
[Bild: CSC-C3b-plastik.gif]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Umbau auf Anlage ohne Kat ? - von Ray78 - 23.06.2003, 22:45
[Kein Betreff] - von Marijn - 24.06.2003, 01:15
Re: ohne Kat - von Ray78 - 24.06.2003, 10:57
RE: ohne Kat - von Marijn - 24.06.2003, 12:46
[Kein Betreff] - von Flip - 22.07.2003, 17:07
[Kein Betreff] - von SilverGER - 22.07.2003, 17:12
[Kein Betreff] - von Flip - 22.07.2003, 17:30

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  1977 C3 350 Stroker Umbau tkhein 6 1.663 28.05.2025, 12:03
Letzter Beitrag: tkhein
  Gebläse ohne Funktion Casi667 2 1.132 01.04.2025, 13:55
Letzter Beitrag: V8Lounge
  Umbau Lenksäule C4 in C3 ClausDeistermann 13 3.369 02.03.2025, 17:13
Letzter Beitrag: Big Block Chris
  Bremssattel Umbau M3tzl3r 37 7.743 06.10.2024, 18:56
Letzter Beitrag: M3tzl3r
  Bremssattel: Wilwood vs O-Ring Umbau carlv12 5 2.291 28.04.2024, 17:28
Letzter Beitrag: carlv12

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner