Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Umbau small auf Big block

Umbau small auf Big block
Steph
Member
***
Beiträge: 207
Themen: 14
Registriert seit: 09/2006

Ort: Schweiz
Baureihe: C3, C4, C5
Baujahr,Farbe: C3/ blau, C4 rot, C5 blau

#11
30.03.2009, 10:06
Hi Günni

Ich hab mir einen ZZ383 von GM Performance gekauft (crate engine).

Kombiniert die Vorteile von small und big block.

Leicht, dreh freudig, super Drehmoment, Power.


Bei Bedarf kann ich Dir einen guten Kontakt in den USA nennen.

Gruss

Steph
[Bild: SwissC3.jpg]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Umbau small auf Big block - von Günni - 28.03.2009, 09:47
[Kein Betreff] - von derCowboy - 28.03.2009, 11:36
[Kein Betreff] - von crossdriver - 28.03.2009, 11:47
[Kein Betreff] - von cocosisland - 29.03.2009, 20:17
[Kein Betreff] - von derCowboy - 29.03.2009, 22:06
[Kein Betreff] - von Gold - 29.03.2009, 22:32
[Kein Betreff] - von Günni - 30.03.2009, 00:15
[Kein Betreff] - von CCRP - 30.03.2009, 01:00
[Kein Betreff] - von xx.flash - 30.03.2009, 07:08
[Kein Betreff] - von Günni - 30.03.2009, 08:22
[Kein Betreff] - von Steph - 30.03.2009, 10:06
[Kein Betreff] - von CCRP - 30.03.2009, 10:23
[Kein Betreff] - von derCowboy - 30.03.2009, 11:06

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Bremssattel Umbau M3tzl3r 3 158 Vor 58 Minuten
Letzter Beitrag: Wesch
  Werkstattsuche Corvette C3 Big Block Fitje 5 1.475 23.08.2024, 22:22
Letzter Beitrag: corvette 79
  Bremssattel: Wilwood vs O-Ring Umbau carlv12 5 920 28.04.2024, 17:28
Letzter Beitrag: carlv12
  Schmock im Block TCorvette 11 4.169 03.02.2024, 00:29
Letzter Beitrag: jeepfürst
  1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers Joschi_ 38 9.001 30.12.2022, 22:07
Letzter Beitrag: René K.

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 5 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de