30.03.2009, 13:15
Dito. Genau Mikeys Meinung.
Trotzdem bitte den Ölstand prüfen.
Die Corvette hat normalerweise die Kreuzgelenke ohne Schmiernippel mit gekapselten Lagern.
Die Kreuzgelenke sind auch immer vorzuziehen, da sie beim harten beschleunigen nicht so schnell brechen wie die mit Schmiernippeln. Außerdem sind die mit Nippel immer ein wenig aus der Wucht.
Bei nächster Gelegenheit würde ich also die LKW-Kreuzgelenke gegen die korrekten austauschen.
Das dieser letzte Absatz nichts mit der Temperatur zu tun hat, versteht sich von selbst, oder?
Trotzdem bitte den Ölstand prüfen.
Die Corvette hat normalerweise die Kreuzgelenke ohne Schmiernippel mit gekapselten Lagern.
Die Kreuzgelenke sind auch immer vorzuziehen, da sie beim harten beschleunigen nicht so schnell brechen wie die mit Schmiernippeln. Außerdem sind die mit Nippel immer ein wenig aus der Wucht.
Bei nächster Gelegenheit würde ich also die LKW-Kreuzgelenke gegen die korrekten austauschen.
Das dieser letzte Absatz nichts mit der Temperatur zu tun hat, versteht sich von selbst, oder?