31.03.2009, 16:34
....und warum kann ich dann mit VATS aus dem Eprom entfernt und einem Schlüssel-Rohling ohne Widerstand den Motor starten?
Was ist nun mit dem CCM und Getriebe-Identifikation, keine Antwort?
Was ist nun mit dem CCM und Getriebe-Identifikation, keine Antwort?
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.