03.05.2009, 23:27
Hallo
Die L88 Haube kommt original von L88 C3en, die es nur 68 und 69 gab.
Wird aber eher eine Aftermarkethaube sein, ohne die Frischluftkammer.
Ich bin ein Fan von L88 Hauben, da die dem Wagen eine gewisse Agressivität vermitteln.
Wenn dir die Vette so gefällt, wie sie ist , nimm jemanden mit mit Sachverstand , um sie technisch zu begutachten.
Lass dich nicht zu viel vom NM Wahn anstecken. Das kostet nur eine heiden Geld.
Diese Weisse ist nicht so sehr verbaut, dass es weh tut.
Aber bitte diese doofen hinteren Lampen tauschen, die passen ja nun gar nicht.
Zum Preis, eine NM BB chome bumper C3 gibts nicht zu diesem Preis. Also kannst du auch keine NM verlangen.
MfG. Günther
Die L88 Haube kommt original von L88 C3en, die es nur 68 und 69 gab.
Wird aber eher eine Aftermarkethaube sein, ohne die Frischluftkammer.
Ich bin ein Fan von L88 Hauben, da die dem Wagen eine gewisse Agressivität vermitteln.
Wenn dir die Vette so gefällt, wie sie ist , nimm jemanden mit mit Sachverstand , um sie technisch zu begutachten.
Lass dich nicht zu viel vom NM Wahn anstecken. Das kostet nur eine heiden Geld.
Diese Weisse ist nicht so sehr verbaut, dass es weh tut.
Aber bitte diese doofen hinteren Lampen tauschen, die passen ja nun gar nicht.
Zum Preis, eine NM BB chome bumper C3 gibts nicht zu diesem Preis. Also kannst du auch keine NM verlangen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
