Frage zur manuellem Automatikmodus 2008er LS 3

[Olly]

Ich habe das vorhin alles mal getestet weil ich mir auch nicht ganz sicher war.

Also, das Getriebe hält im manuellen Modus den Gang bis zum jüngsten Gericht.
Das Teil schaltet bei erreichen der Drehzahlgrenze weder hinauf noch schaltet es selbstständig runter wenn man z.B. den 3 Gang MANUELL eingelegt hat und gibt Vollgas.
Also NO Kickdown im manuellen Modus.
Der "eingespannte " Gang bleibt drin.

Beides erachte ich als sehr sinnvoll.
Wenn ich mir überlege was die A4 für selbstständiges hin- und herschalten gemacht hat

Kickdown gibt es nur in Stellung D oder in Stellung S OHNE manuellen Modus.
Den manuellen Modus erreicht man ja erst wenn man in Stellung S eines der Paddel bedient.
Ansonsten ist das S nur die etwas "sportlichere" Variante von D mit früherem herunterschalten und längerem halten des Ganges.

Was das Getriebe selbstständig macht ist, auch im manuellen Modus, wenn die Drehzahl so weit abfällt das der Motor theoretisch absterben würde, dass es automatisch einen niedriegeren Gang einlegt.
Auch sinnvoll und wohl auch bei den anderen Herstellern nicht anders.

Und man kann halt nicht manuell einen zu hohen Gang einlegen wenn die Geschw. nicht passt.
Also z.B. manuell bei 50 km/h in den 6 Gang schalten.
Da kommt dann ein X im HUD und eine kurzer Gong ertönt.

Ob jetzt auch noch Einstellungen vom Active Handling , also schnelleres Schalten bei aktiviertem sportlichem Programm z.B., das Schalten beeinflussen kann ich nicht sagen.
Denke aber eher nicht.

Wo ich einem der Vorposter Recht gebe, ist mit der dusseligen Anordnung der Paddelfunktion.
Das sollte man imho wirklich ändern.
Das sieht man leider aber auch bei anderen Herstellern
Ich hatte darüber schon mit Till gesprochen, leider ist das nicht mit einfachem umprogrammieren zu realisieren.
Es gibt aus dem US Forum einen Link zum Umbau KALICK

Mir ist der Aufwand dafür aber zu groß.

So denn, hoffe etwas geholfen zu haben

Olly