15.06.2009, 22:53
Hi!
Das arretieren von den Lampen funktioniert so, dass bevor die Schraube vom Begrenzer aschlægt, die gelenke des Mechanismus minimal ueber den "Totpunkt" druebergehen. Erst dann sollte der Schalter "Head Lamps" in Kontakt mit der Mechanik gehen und die Warnlampe ausschalten.
Das arretieren von den Lampen funktioniert so, dass bevor die Schraube vom Begrenzer aschlægt, die gelenke des Mechanismus minimal ueber den "Totpunkt" druebergehen. Erst dann sollte der Schalter "Head Lamps" in Kontakt mit der Mechanik gehen und die Warnlampe ausschalten.
Gruesse,
Marius
Marius
