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Erst einen auf dicke Hose machen und dann "nur" 7.38!!! :D
#70
Zitat:Original von Vetteman86
Fahrdynamisch is Porsche der Maßstab. War, ist, und wird es bestimmt auch bleiben.
Und das sag ich als corvettler! Respekt Ich hab mich mittlerweile damit abefunden das mir ein Porsche um die Ohren fährt wenns um die Kurve geht, egal wieviel ich an meinem Auto mache.

Also ich habe den 996 C2 und die C5 gleichzeitig in Besitz gehabt und kann sagen das der kurze Radstand des 996 das Auto in der Eifel richtung Nürburgring durch enge Kurven leicht zu händeln ist,aber die C5 Z06 nicht langsamer war.
Beides mit dem Messer zwischen den Zähnenn gefahren,macht es keinen Unterschied.
Der Porsche ist beim anbremsen auf unebener Fahrbahn auch nervös.
Im Slide fährt der Porsche sehr agressiv(kostet Nerven),was man bei der C5Z06 nicht im Gefühl hat,da die C5Z06 eine bessere Gewichtsverteilung hat.
Da ist die C5 Z06 wegen dem etwas längeren Radstand nciht schlechter.
Da entscheidet wirklich der Fahrer,nicht das Fahrzeug.
Googelt mal ,und sucht den Bericht zur CE im Vergleich zum GT3 auf der Nordschleife.
Ich finde es im Moment nicht! Prost!
Gruß Molle
Werner
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