Nachlauf...einstellen

[928GT]

Original von 928GT

Original von Corv76
Hallo Christoph,





Die Shims sind am oberen Querlenker. Mit diesen Shims werden an der Vorderachse Sturz und Nachlauf eingestellt.

Einfügen oder entfernen von Shims gleicher Stärke auf beiden Schrauben verändern den Sturz. Einfügen von Shims unterschiedlicher Stärke auf beiden Seiten verändern den Nachlauf. Beide Einstellungen beeinflussen sich natürlich.

Wie die Einstellung funktioniert, sieht man schon, wenn man sich die Konstruktion am Wagen anschaut.
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Ich will: ... Den Sturz vorne deutlich negativ machen und den Nachlauf vorne erheblich vergrößern.

Wie kann ich das mit den Shims umsetzen? ...

Hi,

habe mal im guten alten 1969er Chevrolet Chassis Service Manual nachgelesen; da steht's genau drinne.

Hier also für's Archiv und die Suche-Funktion mal die exakte Vorgehensweise im Auszug:

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1. Caster
transfer shims, from front to rear or rear to front
The transfer of one shim to the front bolt from the rear bolt will decrease positive caster. One shim (1/32") transferred from the rear attaching bolt to the front attaching bolt will change caster (approx.) 1/2°.

2. Camber
change shims at both the front and rear of the shaft
Adding an equal number of shims at both front and rear of the support shaft will decrease positive camber. One shim (1/32") at each location will move camber (approx.) ... 1/6° (Corvette).

To adjust for caster and camber, loosen the upper support shaft to crossmember nuts, add or subtract shims as required and retighten nuts.

NOTE: Caster and camber can be adjusted in one operation.

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