22.07.2003, 12:50
Ja, beim E32 gibts eine Box zum dazwischenstecken, die der Motronic ab 250 ein falsches Signal vorspielt. Beim E38 ist es ein anderer Chip. Ohne Vmax-Aufhebung nickt man leicht mit dem Kopf, wenn er bei 250 in den Begrenzer rennt.
Was ist also bei einer Vette anders? Leichter, besserer CW-Wert, geringerer Luftwiederstand, trozdem ist sie Speedmäßig unterlegen. Warum?
Was ist also bei einer Vette anders? Leichter, besserer CW-Wert, geringerer Luftwiederstand, trozdem ist sie Speedmäßig unterlegen. Warum?