03.09.2009, 21:18
@friedel: das bringt jetzt auch nichts mehr !
Wo die Sensoren sitzen ist mir gut bekannt. Service Manual hab ich ja auch.
Die Sonsoren die bei mir im Fehlerspeicher waren/sind. Sitzen hinter dem Querträger vorne rechts und links.
Die anderen Sensoren (Beschleunigunssensoren) sitzen im Airbagsteuergerät, dieses sitzt hinter der Mittelkonsole auf dem Mitteltunnel der Karossere. (Kommt man überall gut ran)
Problem ist halt das es geperrt ist und GM in Deutschland es nicht entsperren kann. (Da es angeblich einen crash gab.)
@Molle:
Ich kann mir schon vorstellen das die Hupe im Dauerbetrieb vibrationen oder sonst was auslösen kann. Die Hupen sitzen rechts unter dem Querträger und die Sensoren die anfänglich probleme machten (erst der rechte) sitzen auch an dem Querträger.
Nach dem ich das im US Forum gelesen habe, könnte da was dran sein, man müsste mal an interne Unterlagen kommen, da in USA wohl sowas bekannt sein soll, laut Forum !?
Wo die Sensoren sitzen ist mir gut bekannt. Service Manual hab ich ja auch.
Die Sonsoren die bei mir im Fehlerspeicher waren/sind. Sitzen hinter dem Querträger vorne rechts und links.
Die anderen Sensoren (Beschleunigunssensoren) sitzen im Airbagsteuergerät, dieses sitzt hinter der Mittelkonsole auf dem Mitteltunnel der Karossere. (Kommt man überall gut ran)
Problem ist halt das es geperrt ist und GM in Deutschland es nicht entsperren kann. (Da es angeblich einen crash gab.)
@Molle:
Ich kann mir schon vorstellen das die Hupe im Dauerbetrieb vibrationen oder sonst was auslösen kann. Die Hupen sitzen rechts unter dem Querträger und die Sensoren die anfänglich probleme machten (erst der rechte) sitzen auch an dem Querträger.
Nach dem ich das im US Forum gelesen habe, könnte da was dran sein, man müsste mal an interne Unterlagen kommen, da in USA wohl sowas bekannt sein soll, laut Forum !?
Rechtschreibfehler werden von mir gezielt und ganz bewusst eingesetzt.
Wer Sie findet darf sie NICHT behalten. Die Vermarktung liegt aussschliesslich bei mir!
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