Einbau Kühler C1

[6TVette]

Glaubs mir,

Hi Matthias,
der Glaube macht den Menschen selig. Die Empirie machts mit Beweisen.
Habe schon gehört, daß englische Autos leicht zu heiss werden. Von amerikanischen habe ich das noch nicht gehört oder erlebt, wenn sie technisch o.k. waren, denn die wurden nun mal in in der Regel in heißeren Temperaturen bewegt, als wir sie in Europa kennen. Traffic jam, congestion oder besser stop and go ist auch in den heißeren Staaten der USA nicht unbekannt.

Meine Corvette habe ich im Mitte der 80er regelmäßig vom Olympic Blvd nach Seal Beach im stop and go bei hot temps bewegt, sei es auf dem 405 oder Lincoln/Sepulveda southbound. Damals schon mit dem Messing Kühler, den ich erst dieses Jahr gg einen neuen gewechselt habe. Nie überhitzt. Vielleicht habe ich es nur nicht bemerkt, denn einige Jahre bin ich ohne dem Kabelschuh am Temp sender befestigt gefahren.

Letztes Jahr schwitzte der Kühler an der Wasserkastennaht etwas. Wir haben dann frei nach Galileo ein rohes Ei reingeschlagen. Das hat den Kühler dicht gemacht. Trotzdem habe ich mir den neuen erlaubt, der ad 1 einwandfrei zu montieren war. An dem ad 2 die Stutzen korrekt geführt waren, und der ad 3 optisch dem alten entsprach. Sorry: No Tag!

Auf was soll ich jetzt nach Deiner Meinung warten oder hoffen?

Schon 1960 gab es für die C1 einen Alu kühler für die leistungsstärkerem Motore. Diese Kühler aber hatten einen ganz anderen Wasserkasten. Ich denke, wenn die standard 283er besser hätten gekühlt werden müssen, dann hätte GM das auch gemacht.

Ich habe dieses Thema nur aufgegrifffen, da Cord so mustergültig u. vorbildlich alles original restauriert hat und nun mit diesem aftermarket tinneff liebäugelt. Wie zum Hohn mutet es dann an, wenn er die 8mm langen Futzelschrauben mit dem 4mm Grobgewinde in inch für das shroud sucht und das dann mit einem Super trooper raditor toppt.

Ob Du glaubst, daß Dein deWitt optimal ist oder ich weiß, daß mein Brass radiator ausreicht, ist an sich egal. Bei Cord's Auto denke ich, ist es etwas anderes und kommt einem Achronismus gleich.

Cord bleib bitte beim original Kühler.