Rückleuchten, getrennte Absicherung re/li
#1
Smile 
Hallo! Hier kommen zwei Fragen für die Elektrik-Fraktion:

Mache gerade meine 69er für die deutsche Zulassung fertig. Eines der wenigen Dinge die der TÜV-Prüfer fordert ist die getrennte Absicherung der Rückleuchten und Bremslichter rechts und links (wegen Sicherheit; ist okay, bin ich dabei).
Die originale Schaltung des Brems- und Blinklichts auf einer Birne wird nicht beanstandet.

Jetzt hab ich den Stromlaufplan aus dem Chilton repair manual vor mir (ist gegenüber Haynes oder Doromey noch am übersichtlichsten) und stehe auf der (Strom-) Leitung Grübeln
--> Reicht es, nach dem Licht- bzw. Bremspedalschalter auf zwei Leitungen zu gehen (die originale Leitung wäre eine von den beiden) und jede bekommt eine Sicherung? Wenn dann die Sicherung im Sicherungskasten fliegt ist es hinten ja trotzdem zappenduster...

Nebenfrage: Möchte die Frontscheinwerfer über Relais ansteuern. Wo bringe ich die Relais geschickterweise an, d.h. welche hinreichend dimensionierte Plusleitung bietet sich an wo abgegriffen zu werden?

Vielen Dank für Eure Antworten!

Ciao
Carsten
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Nachrichten in diesem Thema
Rückleuchten, getrennte Absicherung re/li - von weinh - 09.10.2009, 14:07
[Kein Betreff] - von weinh - 09.10.2009, 18:00
[Kein Betreff] - von c373 - 09.10.2009, 23:34
[Kein Betreff] - von CHAOS inc. - 19.10.2009, 19:01
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[Kein Betreff] - von STRUPPI - 20.10.2009, 17:25
[Kein Betreff] - von Nero - 21.10.2009, 03:02

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