Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 6 Technikforum   ›   Mild to Wild

Mild to Wild
JR
OSC-Lektor
*******
Beiträge: 32.111
Themen: 523
Registriert seit: 09/2003

Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
  • C1 (1953-1962)
  • C2 (1963-1967)
  • C3 (1968-1982)
  • C4 (1984-1996)
  • C5 (1997-2004)
  • C6 (2005-2013)

#2
10.10.2009, 15:58
Hast Du die ausgebaute Sicherung auch in die Mild2Wild geschoben?

Selbst für einen anerkannten "Doppellinkshänder mit nur Daumen" war der Einbau in der (schwierigeren) Variante "Start mit Klappen offen" kein Problem.

Dazu war die Einbauanleitung zu gut.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Mild to Wild - von muk69 - 10.10.2009, 15:44
[Kein Betreff] - von JR - 10.10.2009, 15:58
[Kein Betreff] - von KaiC6 - 10.10.2009, 21:19
[Kein Betreff] - von muk69 - 11.10.2009, 11:06
[Kein Betreff] - von SuperSonic - 16.06.2010, 16:31
[Kein Betreff] - von JR - 16.06.2010, 16:40
[Kein Betreff] - von SuperSonic - 16.06.2010, 16:55
[Kein Betreff] - von JR - 16.06.2010, 17:03
[Kein Betreff] - von USA-fan - 18.06.2010, 14:07

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  NPP Original-Klappenauspuffanlage mit Mild to Wild: Klappen schließen nicht mehr! Hussel 2 2.529 29.04.2013, 23:38
Letzter Beitrag: chrisV8
  Einbau Headup Display und Mild 2 Wild Fernbedienung m4tz3 12 5.749 11.02.2013, 14:47
Letzter Beitrag: m4tz3
  Tipp für C6 Cabrio mit dual Mode Exhaust und Mild to Wild. Francis 2 6 2.897 18.05.2009, 20:20
Letzter Beitrag: Mr. MIKE

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de