13.10.2009, 10:27
Hallo
Ja, habe ich zwischenzeitlich auch gecheckt, wie das externe Relais angeschlossen wird.
Nur verstehr ich nicht , warum der doch recht robust aussehende interne Kontakt nicht funzen sollte, wenn alles etwas heisser ist ?
Werde aber probieren , bis ich dieses nervige Porblem los bin.
Der neue Ministarter hat ja schon was gebracht. Immerhin starter er mir den Motor auch heiss, wenn auch nicht willig.
MfG. Günther
Ja, habe ich zwischenzeitlich auch gecheckt, wie das externe Relais angeschlossen wird.
Nur verstehr ich nicht , warum der doch recht robust aussehende interne Kontakt nicht funzen sollte, wenn alles etwas heisser ist ?
Werde aber probieren , bis ich dieses nervige Porblem los bin.
Der neue Ministarter hat ja schon was gebracht. Immerhin starter er mir den Motor auch heiss, wenn auch nicht willig.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .