09.12.2009, 18:30
Grösste Unterschied ist wohl das Active Fuel Management...Motor schaltet bei wenig Leistungsgebrauch auf 4 Zylinder um...V8------>V4 
Hat auch eine andere Kurbelwelle/Lifters. Aufgrund des Active Fuel Management wirst wohl mit dem Motortuning anfangs ein paar Schwierigkeiten haben. Für den LS3 gibt's ja Tuningteile noch und nöcher...aber bis für den L99 etwas erhältlich sein wird, musst wahrscheinlich noch warten (braucht sicher eine Spezialkurbelwelle...)
Auf jeden Fall schaut dein Camaro einzigartig aus
Musst halt mit normalen Bolt-Ons anfangen (Intake, Auspuff). Die bringen auch was.
Hat auch eine andere Kurbelwelle/Lifters. Aufgrund des Active Fuel Management wirst wohl mit dem Motortuning anfangs ein paar Schwierigkeiten haben. Für den LS3 gibt's ja Tuningteile noch und nöcher...aber bis für den L99 etwas erhältlich sein wird, musst wahrscheinlich noch warten (braucht sicher eine Spezialkurbelwelle...)Auf jeden Fall schaut dein Camaro einzigartig aus
Musst halt mit normalen Bolt-Ons anfangen (Intake, Auspuff). Die bringen auch was.
V I P E R rt/10 GenII silver
H U M M E R H2 yellow
Prowler /red - sold
Corvette C5 /Yellow - sold
Corvette C5 /Blue - sold
J E E P ZJ 7" - sold
J E E P TJ 7" - sold
Mustang GT /black - sold
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