30.12.2009, 21:03
Der Sound wäre schon noch von großem Interesse. Hoffe wir können uns das nochmal bei yout.... 
oder irgendwo anders anhören 
Ich hab da auch schon einiges rum probiert. Is ja net so, wie hier viele immer schreiben, daß jeder gleich nen 1000er ausgeben will, sich dann was kauft und es einem dann evtl wieder zu leise oder zu laut is und man dann wieder nen 1000 er ausgibt, den ersten für 500 hier weiter reicht .... usw
Das erste was ich probiert hab, war der Bypass. Das war mir aber zu leise und hat meiner Meinung nix an dumpfen Sound gebracht. Kann ich eigentlich nur jedem abraten
Als nächstes hab ich mir nen etwas ausgeräumten Topf für ein paar Gröten (50 im ebay, wer es genau wissen will) besorgt, der ging im Stand, da war er etwas dumpfer, aber beim beschleunigen war nicht mehr so richtig was zu hören. Denk da is einer zu vorsichtig ran gegangen. Wie gesagt, hab selbst nicht rein gesehen, das wär dann denk ich nochmal ausbaufähig, wenn das Soundfile wirklich gut wäre.
Nun als letztes hab ich mir ein paar Zubehör Töpfe besorgt und noch ein paar (2Stück) gefällige Endrohre dazu. Das dann alles mit den origingalen Bögen verschweißt. Das klingt jetzt im Stand und im unteren Drehzahlbereich recht dumpf. Soundfile hab ich schon mal eingestellt, die klingen aber meist eh nicht so, wie in echt. Was supi ist, wenn man über 120 fährt ist es im Innenraum kaum noch zu hören
(Cabrio) und man kann auch längere Strecken ohne Gehörsturz zurück legen.
Wenn mal so richtig Drehzahlen kommen, is natürlich schon laut. Was mir am wichtigsten war und nun auch so is, da ich Automatik fahre, daß es in den Standgasdrahzahlen und beim zarten anfahren halt nach V8 klingt.
https://www.myvideo.de/watch/6724634/cor...aust_sound
hier nochmal der File,
Nun gut, das war mein Senf dazu
PS. Komm gerade aus Florida und wäre eigentlich schon wieder in Vette-Laune
aber das Wetter hier is ja ma ächt zum 
nun ich schreibs net.
Gruß tom
oder irgendwo anders anhören Ich hab da auch schon einiges rum probiert. Is ja net so, wie hier viele immer schreiben, daß jeder gleich nen 1000er ausgeben will, sich dann was kauft und es einem dann evtl wieder zu leise oder zu laut is und man dann wieder nen 1000 er ausgibt, den ersten für 500 hier weiter reicht .... usw
Das erste was ich probiert hab, war der Bypass. Das war mir aber zu leise und hat meiner Meinung nix an dumpfen Sound gebracht. Kann ich eigentlich nur jedem abraten
Als nächstes hab ich mir nen etwas ausgeräumten Topf für ein paar Gröten (50 im ebay, wer es genau wissen will) besorgt, der ging im Stand, da war er etwas dumpfer, aber beim beschleunigen war nicht mehr so richtig was zu hören. Denk da is einer zu vorsichtig ran gegangen. Wie gesagt, hab selbst nicht rein gesehen, das wär dann denk ich nochmal ausbaufähig,
wenn das Soundfile wirklich gut wäre.Nun als letztes hab ich mir ein paar Zubehör Töpfe besorgt und noch ein paar (2Stück) gefällige Endrohre dazu. Das dann alles mit den origingalen Bögen verschweißt. Das klingt jetzt im Stand und im unteren Drehzahlbereich recht dumpf. Soundfile hab ich schon mal eingestellt, die klingen aber meist eh nicht so, wie in echt. Was supi ist, wenn man über 120 fährt ist es im Innenraum kaum noch zu hören
(Cabrio) und man kann auch längere Strecken ohne Gehörsturz zurück legen. Wenn mal so richtig Drehzahlen kommen, is natürlich schon laut. Was mir am wichtigsten war und nun auch so is, da ich Automatik fahre, daß es in den Standgasdrahzahlen und beim zarten anfahren halt nach V8 klingt.
https://www.myvideo.de/watch/6724634/cor...aust_sound
hier nochmal der File,
Nun gut, das war mein Senf dazu
PS. Komm gerade aus Florida und wäre eigentlich schon wieder in Vette-Laune
aber das Wetter hier is ja ma ächt zum nun ich schreibs net.Gruß tom
Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser ...........durch noch mehr Hubraum ;-) 