Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 5 Technikforum   ›   Anaugbrücke Mainfold

Anaugbrücke Mainfold
Rock-n-Rolla
Posting Freak
*****
Beiträge: 1.877
Themen: 105
Registriert seit: 08/2008

Ort: BW

#16
10.01.2010, 14:27
Zitat:Original von coolchevy
beim Seriennahen absolut kein Unterschied zwischen 90mm und 92mm, das ist mehr Marketinggag als sonst was.

Na ja, und wenn mans so machen würde das mal eine andere Nocke reinkommt, die köpfe anders werden und zum schluss vllt noch der Kurbeltrieb auf 6,3 liter hoch geht, wäres dann SPÜRBAR mehr Leistung da???

Kann sich eigentlich auch ein ZU großer durchmesser NEGATIV auswirken, oder liegen wir da mit dem 92er eh noch weit davon weg!? Frage Frage Frage
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Anaugbrücke Mainfold - von andree - 07.01.2010, 16:52
[Kein Betreff] - von CCRP - 07.01.2010, 16:59
[Kein Betreff] - von andree - 07.01.2010, 17:19
[Kein Betreff] - von CCRP - 07.01.2010, 17:28
[Kein Betreff] - von andree - 07.01.2010, 18:41
[Kein Betreff] - von CCRP - 07.01.2010, 18:53
[Kein Betreff] - von andree - 08.01.2010, 01:41
[Kein Betreff] - von andree - 09.01.2010, 19:37
[Kein Betreff] - von Blue Velvet - 09.01.2010, 21:02
[Kein Betreff] - von speed300 - 09.01.2010, 21:24
[Kein Betreff] - von Commander - 09.01.2010, 22:02
[Kein Betreff] - von andree - 10.01.2010, 01:42
[Kein Betreff] - von Rock-n-Rolla - 10.01.2010, 14:01
[Kein Betreff] - von Commander - 10.01.2010, 14:17
[Kein Betreff] - von CCRP - 10.01.2010, 14:20
[Kein Betreff] - von Rock-n-Rolla - 10.01.2010, 14:27
[Kein Betreff] - von CCRP - 10.01.2010, 14:29
[Kein Betreff] - von Rock-n-Rolla - 10.01.2010, 14:31
[Kein Betreff] - von CCRP - 10.01.2010, 14:33
[Kein Betreff] - von Rock-n-Rolla - 10.01.2010, 14:36
[Kein Betreff] - von CCRP - 10.01.2010, 14:43
[Kein Betreff] - von Rock-n-Rolla - 10.01.2010, 14:59
[Kein Betreff] - von CCRP - 10.01.2010, 15:32
[Kein Betreff] - von MASD973 - 10.01.2010, 19:49
[Kein Betreff] - von Rock-n-Rolla - 10.01.2010, 20:04

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 6 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de