18.02.2010, 18:47
Zitat:Original von gookiDie Profis haben in den Bremsleitungen zu der Antriebsachse ein Magnetventil.
Mal eine etwas andere Frage, wenn auch zum Thema.
Wie funzt es dann, wenn die Amis einen Burnout machen, Vorderräder gebremst, und hinten drehen die Räder durch und qualmen?
Gerade gesehen bei "Hot Rod Shop" mit einem fabrikneuen Ford Mustang.
Da müssen doch die hinteren Bremsen auch gleich verglühen.
Das sie einschalten sodas die Antriebsachse nicht mitgebremst wird.
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
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