06.04.2010, 23:26
Hi, habe jetzt mal nach „ Rangers „ Methode gespült.
Nach 4 mal Voratsbehälter absaugen wars wieder rel. Klar.
Ist auf jeden Fall einfacher wie alles raus und dann entlüften.
Was ich nicht verstehe:
Warum kommt in die Kupplung DOT 4 mit höherem Siedepunkt und in die Bremse DOT 3 mit niedrigerem Siedepunkt.
Die Bremse wird doch wesentlich heißer wie die Kupplung.
Gruß
Berny
Nach 4 mal Voratsbehälter absaugen wars wieder rel. Klar.
Ist auf jeden Fall einfacher wie alles raus und dann entlüften.
Was ich nicht verstehe:
Warum kommt in die Kupplung DOT 4 mit höherem Siedepunkt und in die Bremse DOT 3 mit niedrigerem Siedepunkt.
Die Bremse wird doch wesentlich heißer wie die Kupplung.
Gruß
Berny