20.04.2010, 21:31
Zitat:Original von Leonie
Schönes Thema!
Ich bin auch immer der festen Überzeugung gewesen, es kann keine Alternative zur Zetti geben!
Bis ich dann neulich mal (bei Molle) mit Kaupi über genau dieses Thema gesprochen habe, folgende Gedankengänge ergaben sich:
- das schon angesprochene Warmfahren, etwa 30km bei gemässigter Fahrweise
- bei Aussentemperaturen unter 6 - 7 Grad bekommt man sie fast gar nicht warm
(wiederum bei gemässigter Fahrweise)
- klar, eine befriedigende Lösung für Winterreifen gibt es noch nicht (gibt es für alle Porsche,
und bei Lambo nicht nur für den Gallardo, sondern sogar für den Murci!)
- und selbst wenn man "eben nicht im Winter fährt", sollen die serienmässigen Good Years schon bei
"kühleren" Temperaturen (noch nicht Winter) nicht mehr sooo sicher zu fahren sein
dann noch der Vergleich von Jens (GM Originalpreise) der vorderen Bremsbeläge als Beispiel:
- C6 etwa 100€, Z06 etwa 500€
- die Reifen sind ja an sich bei der Vette schon ein Kostenfaktor, aber bei der normalen C6 kann man
zwischen sechs oder sieben (Marken-) Reifen wählen, bei der Zetti ist die Auswahl erheblich eingeschränkt,
und wiederum mit einem gesalzenen Kostenfaktor gesegnet
Da fängt man (zumindest als "Normalverdiener") langsam echt an, zu überlegen, zumindest seit der Einführung des LS3 und der ersten Tests dieser Variante in den Fachmagazinen (z.B. in der Sportauto 9.7 sec. von 100 auf 200)...
Auf der anderen Seite:
wenn ich Bilder von ner Zetti sehe, sagt meine Herz immer noch: "vergiss die ganzen Zeilen, die du da eben getippt hast!"
Ich muss wohl doch meinen beruflichen Werdegang noch forcierter vorantreiben.
Gruss, Bernd
Hi Bernd ,
laut Bauch lese ich lieber " auf der anderen Seite "
Wirtschaftlich gesehen ist der POLO wohl die bessere Wahl
Wenns das Erstfahrzeug wäre , dann würde es keine Z werden , ganz klar .
Das hier wird aber nicht 150 tkm oder mehr p.a. laufen müssen und auch in der Garage den Schnee abwarten können .
Also relativiert sich das für mich .
Dank für Deinen Input
Gruss Ralph