29.04.2010, 09:43
Die Lösung mit dem Entlüftungsschlauch am Öleinfüllstutzen habe ich auch,
ist aber eine schlechte Lösung, denn bei getunten Motoren reicht diese Entlüftung nicht aus,
habe schon das Rohr verloren. Druck=Plopp !
Weiterhin steht Öl oben im Deckel weil der Öldruck es über das Niet rausdrückt.
Also besser über den Deckel mit Schleuderblech drunter.
cu Volker
ist aber eine schlechte Lösung, denn bei getunten Motoren reicht diese Entlüftung nicht aus,
habe schon das Rohr verloren. Druck=Plopp !
Weiterhin steht Öl oben im Deckel weil der Öldruck es über das Niet rausdrückt.
Also besser über den Deckel mit Schleuderblech drunter.
cu Volker
Alles hat seine Zeit.