16.05.2010, 18:44
Der ABS Sensor ist ein Dauermagent um den eine Spule gewicklet ist. Das Teil sitzt dem "Zahnrad" gegenüber.
Bei Rotation des Rades läuft das Zahnrad am Sensor vorbei und unterbricht periodisch das Feld.
Mit einem Oszilloskop kann man dann diese Feldänderung sehen.
Das Ausgangssignal ist sinusförmig....
Digital würde ich es nicht nennen..... da kein Schalter/Unterbrecher
Mit einem Multimeter kannst Du nur auf Unterbrechnung im Sensor prüfen.
Bei Rotation des Rades läuft das Zahnrad am Sensor vorbei und unterbricht periodisch das Feld.
Mit einem Oszilloskop kann man dann diese Feldänderung sehen.
Das Ausgangssignal ist sinusförmig....
Digital würde ich es nicht nennen..... da kein Schalter/Unterbrecher
Mit einem Multimeter kannst Du nur auf Unterbrechnung im Sensor prüfen.