Einspritzdüsen <-> Zweimasseschwungrad ?

[Thomas ZR-1]

Nicht böse sein....aber kann es sein, dass ihr was an den Ohren habt??? Na sicher sind bei den älteren Motoren oft die Düsen platt (und so schlecht sind die Messwerte auch nicht bis auf Zylinder 1 und 8.

Automatikfahren sei verziehen....aber Leute: dat Schwungrad ist platt!!! Die Lamellenkupplung labbelt hin und her, dass hört doch jeder...aber geil: die Fachwerkstatt tauscht die Lager, um was Geld zu verdienen, lassen sich auch billig einkaufen, der Motorsatz (PL + HL) liegt ja nach Hersteller so um die 50 Euro.

Denn...............auf Getriebeausbauen uns Schwungrad zu tauschen hat man keinen Bock gehabt, zu geil die Nummer....sorry, könnte ich mir nicht verkneifen. Mit genau der selben Geschichte kam vor 2 Jahren auch jemand zu mir

Nach dem Schwungradtauschen kann man natürlich auch die Einspritzdüsen noch tauschen, kann nicht schaden: Empfehlung........welche von Accel kaufen, die 150821 oder 150121, sind quasi der Originalersatz in modern vom Spritzbild her...und sind aus Edelstahl, gammeln von daher in der Winterpause nicht.

So, jetzt aber ran ans Schrauben....