Getriebeproblem und total ratlos.

[6TVette]

MfG. Günther

Na Günther,
lange Weile, dass Du Dich jetzt auch am Kaffeesatzlesen und Fabulieren beteiligst??

Wieso sollte es einen Grund geben, nach dem drain eines Wandlers den Verschlußschweisspunkt oder, wenn man keinen Schweissaparat hat, die Niete wieder auszubohren?

Wenn man das drain nochmal machen will/muss, zwingt dich doch niemand an der gleichen Stelle das Loch wieder zu öffnen. Dann bohrt man daneben oder für ganz pingelige um 180° versetzt und verschliesst es wieder durch Schweißpunkt oder Niete.



Man kann natürlich auch, wenn man kein 3mm Loch bohren will, weil man Angst hat, dass man dieses Loch nicht wieder zu bekommt, Detlevs Hinweis weiterspinnen:
Kardanwelle entfernen, Schiebestück hinten aus dem Getriebe ziehen. Corvette hochkant an die Wand stellen, mit der Front nach oben und aus Umweltschutzgründen während des Hochkantstellens bereits ein Auffanggefäss unter den Getriebehals halten. Wenn die Vette absolut senkrecht steht wird, auch der Wandler komplett leerlaufen. Good Luck.