C5 ja oder nein?

C5 ja oder nein?

corvette_fever
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C5 (1997-2004)

C6 (2005- )

#44

19.06.2010, 20:25

Ich habe kürzlich eine 2003er mit 90000km gekauft.

Seither habe ich folgende (notwendige) Arbeiten durchgeführt:
1. Bremsbeläge erneuert (rundum, 270 € Material EBC Yellowstuff)
2. Ölwechsel (70 € Material Mobil 1 0W40 + PF46)
3. Getriebeölwechsel (Spülung, inkl "4." und Filterwechsel 500 € inkl Lohn)
4. Differentialölwechsel
5. Satz Reifen (Hankook S1 650 € inkl Montage)
6. Treibstofffilter (80 € Material)

Soweit die normalen Sachen. Folgende Defekte hatte ich seither:
6. Radlager ringsum verschlissen (SKF, Material 1000€ rundum (No Name wären bei 450€ gewesen))
7. Helligkeitssensor Head Up Display ohne Funktion (0 € Material, wurde nachgelötet)
8. Ausfall von Teilen der Innenraumbeleuchtung (HVAC, 5 € Material)
9. Riemenspanner Klimaanlage (50 € Material)

Für 7 & 8 musste der gesamte Innenraum demontiert werden.

Das sind dieses Jahr bislang etwa 2650€ nur für Material, wenn man Getriebeölspülung und Montage der Reifen außen vor lässt. Ich führe die Arbeiten selbst als Hobby aus. Es ist mein Bastelobjekt.

Nur Steuern, Versicherung, Sprit und Reifen zu rechnen halte ich für verkürzt.

'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
'91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar

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