Fragen an Nicht-Runflat-Fahrern
#11
Also das Reifenwechseln mit den Sensoren hat schon so seine Tücken. Es ist nicht nur, dass man in Ventilnähe nicht abdrücken darf. Auch sehr wichtig, dass an der richtigen Stelle angefangen wird mit dem Abziehen des Reifens, sonst kommt die ganze Spannung des Reifens direkt auf den Sensor! Jemanden, der da keine Erfahrung hat, würd ich das nicht machen lassen, sonst sind entweder die Sensoren Schrott, oder die Felgen haben Schrammen (oder beides Waaas?)
Bezüglich Funktion der Sensoren gab es bei meiner C6 (mit Falken) keine Probleme, bis 2,7 Bar Druck ist alles ok, ab dann kommt eine Meldung im Display (Reifendruck zu hoch, oder so..). Aber so viel Druck brauchen die Reifen ja nicht.
Driving a Corvette is not a crime
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Nachrichten in diesem Thema
Fragen an Nicht-Runflat-Fahrern - von Holley - 28.06.2010, 12:21
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