Vergasereinstellung
#11
So,...ich habe fertig.
Es lag wohl daran, daß der Schwimmerstand nicht optimal eingestellt war, die olle Fuhre hat einfach nicht genug Sprit bekommen. Ich habe außerdem die Bedüsung bzw. Düsennadeln dezent verändert, sodaß jetzt die Corvette im unteren Drehzahlbereich jetzt nicht mehr ganz so fett läüft und nach oben hin etwas mehr bekommt (andere Rods verwendet). Außerdem öffnet die 2. Stufe jetzt etwas später, dafür mit größerer Bohrung. Bin damit jetzt gefahren und das Fahrzeug dreht blitzsauber hoch bis 55oo U/min - dann habe ich aufgehört, war dann schnell genug.
Zur Frage des Vergasers - das ist ein Carter AFB 650 / MSD Zündanlage.
Zum Thema mit den Hitzebändern kann ich nur sagen, diese Dinger sind sehr gut und absolut zu empfehlen. Mein Motorraum ist bei weitem nicht mehr so heiß wie zuvor, ich habe es selbst nicht glauben können - was wie schon gesagt auch den Fahrwerksteilen (Umlenkhebel) zu gute kommt.
Ich bin damit sehr zufrieden und kann zu diesen Teilen wirklich nur raten !!! Jumping
Das einzige Problem was ich noch habe ist jetzt "lediglich" die Fahrwerkseinstellung - mal sehn wie ich das hinbekommen kann.

Günni
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Nachrichten in diesem Thema
Vergasereinstellung - von Günni - 15.09.2003, 22:41
[Kein Betreff] - von Titan - 16.09.2003, 08:25
[Kein Betreff] - von Günni - 16.09.2003, 08:36
[Kein Betreff] - von Gert - 16.09.2003, 09:03
[Kein Betreff] - von BigEagle - 16.09.2003, 09:39
Vergasereinstellung - von V8yunkie - 16.09.2003, 10:47
[Kein Betreff] - von Tripower - 16.09.2003, 11:29
[Kein Betreff] - von Titan - 16.09.2003, 11:48
[Kein Betreff] - von BigEagle - 16.09.2003, 12:04
[Kein Betreff] - von schlafmützerl - 16.09.2003, 12:29
[Kein Betreff] - von Günni - 16.09.2003, 13:02
[Kein Betreff] - von Titan - 16.09.2003, 13:57
[Kein Betreff] - von schlafmützerl - 16.09.2003, 14:28
Fächerkrümmer - von V8yunkie - 16.09.2003, 19:12
RE: Fächerkrümmer - von BigEagle - 17.09.2003, 10:54
@BigEagle - von V8yunkie - 17.09.2003, 16:07

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