13.07.2010, 15:05
Hallo
wenn ich das grob überflogen habe handelt es sich um überholte 454er mit ebenso überholten Gussköpfen, auch verbaut er z.B bei dem ersten Angebot die 3/8 Pleuel, die man bei dem was am Markt ist (Aftermarket oder 7/16) wirlich nicht für Motoren der höheren Leistungs- und Drehzahlklasse verwenden sollte
Wie willst du das preislich mit Werksneuen 502ern mit Alu-Köpfen vergleichen? Geht in meinen Augen garnicht
Sein Salmon wie toll seine sind und wie schlecht alles andere ( Chinese-Heads or GM) werfen kein so tolles Licht, finde ich. Das was er baut bekommst du, sei mir nicht bös, bei fast jedem Motoreninstandtsetzer drüben so zu kaufen
wenn ich das grob überflogen habe handelt es sich um überholte 454er mit ebenso überholten Gussköpfen, auch verbaut er z.B bei dem ersten Angebot die 3/8 Pleuel, die man bei dem was am Markt ist (Aftermarket oder 7/16) wirlich nicht für Motoren der höheren Leistungs- und Drehzahlklasse verwenden sollte
Wie willst du das preislich mit Werksneuen 502ern mit Alu-Köpfen vergleichen? Geht in meinen Augen garnicht
Sein Salmon wie toll seine sind und wie schlecht alles andere ( Chinese-Heads or GM) werfen kein so tolles Licht, finde ich. Das was er baut bekommst du, sei mir nicht bös, bei fast jedem Motoreninstandtsetzer drüben so zu kaufen