05.08.2010, 19:12
Zitat:Original von 454Big2
Die C4 Achse kann man leichter an den Rahmen dübeln.
Die C5 Achse sitzt mit den oberen und unteren Lenkern unvorteilhafter im Fahrschemel drin, das bedeutet höherer Konstruktionsaufwand bzgl. der "alten" Leiterrahmen.
Nicht ganz richtig mein Lieber! Grund ist der breitere Radstand = Karroserieänderung notwendig.
Der bei ebay angebotene Rahmen passt übrigens nicht in die C1!
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin