12.08.2010, 17:13
Was meinst Du erst, wie unruhig Du schläfst, wenn Du den Wagen verschifft hast??? 
Spass beiseite - mit allen Kosten, Köstchen und Nebenkosten und noch Reserven kann man den Preis bei Dollar = EURO Preis plus vielleicht 5% rechnen.
Also ungefähr dann auch um die 30.000 EURO für den Wagen.
Amerikaner haben aber von Restaurieren, Original und Originell und Improvisation eine andere Einstellung als Deutsche.
Ich will den Grundzug mal mit "It works" umschreiben.....
Die T-Top Modelle der C3 sind zugiger als das Cabrio. Eigene Erfahrung.
Hättest Du Dich in Schloss Dyck mal bemerkbar gemacht - wir waren ja da....
Pricingguide:
Cabrio > T-Top
Chrom > Softnose
427/ 454 > 327/350 Motoren
4-speed > Automatic
Selten > Viel
Dokumente > Nix
Zustand, Zustand, Zustand > Grotte.
So als grober Anhalt.
Spass beiseite - mit allen Kosten, Köstchen und Nebenkosten und noch Reserven kann man den Preis bei Dollar = EURO Preis plus vielleicht 5% rechnen.
Also ungefähr dann auch um die 30.000 EURO für den Wagen.
Amerikaner haben aber von Restaurieren, Original und Originell und Improvisation eine andere Einstellung als Deutsche.
Ich will den Grundzug mal mit "It works" umschreiben.....
Die T-Top Modelle der C3 sind zugiger als das Cabrio. Eigene Erfahrung.
Hättest Du Dich in Schloss Dyck mal bemerkbar gemacht - wir waren ja da....
Pricingguide:
Cabrio > T-Top
Chrom > Softnose
427/ 454 > 327/350 Motoren
4-speed > Automatic
Selten > Viel
Dokumente > Nix
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So als grober Anhalt.
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