30.10.2010, 12:52
Wenn man schon alles 100% nimmt: Die Antriebsachse dreht immer etwas schneller als die Achse mit den Nicht angetriebenen Reifen. Die Antriebsreifen "radieren" quasi permanent, während die Nicht-angetriebenen Räder sich gegen den Vortrieb bremsen und somit gegen die Fahrtrichtung abrubbeln. Deswegen spricht man im Strassenbau auch von einer polierten Fahrbahndecke wenn die Strasse viel befahren wurde
So nu hab ich auch mal kluggeschissen......
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