01.11.2010, 11:29
Zitat:Original von 6TVette
Hi
Die Sicherheitsgurte bedürfen einiger Montagearbeiten. Die Punkte liegen in den hinteren Ecken des waagerechten Fussraumes.
Das Bohren von 12 oder 14mm mm Löchern ist die einfachste Übung.
Dann kommt das Ableiten der Kräfte auf den Rahmen. Dazu benötigst Du, wenn es wie original aussehen und kraftschlüssig funktionieren soll, drei kurze Stahlseilkonstruktionen, die mit Kauschenoesen versehen sind. Durch diese Kauschenoesen werden die Bolzen geführt, die auf der einen Seite die Sicherheitsbolzen aufnehmen und auf der anderen Seite die Rahmenbefestigung.
Das mittlere Seil wird an dem hinteren Rahmenmittelteil lang geführt und hakt hinter eine an den Rahmen angeschweisste Halbkreisführung.
Die drei Stahlseile gibt es zu kaufen.
Die Bolzen sind Standard Gurtschrauben mit Feingewinde. Mit der Halbkreisführung musst Du etwas tricksen, denn ich denke, dass es die nicht käuflich geben wird.
Hört sich verbal kompliziert an, ist aber einfach wenn Du es Dir einfach mal in der Teileliste oder im Original ansiehst.
Arno...das stimmt nicht ganz..die 63er hat nen anderen Rahmen, der teilweise Knotenbleche und ähnliche Dinge nicht hat. Die sind erst 2 Jahre später eingeführt worden.
@italo...an den Sitzwannen sind Eckbleche eingenietet...das sind gleichzeitig auch die Punkte an denen die Gurte befestigt werden.
...im späteren Baujahr waren das eben dei von Arno erwähnten Stahlseile, die um die Knotenbleche rumgingen...die gab es hat 63 noch nicht.
