10.11.2010, 03:11
DOT4 soll die Dichtungen angreifen.
DOT3 ist für Strassenbetrieb völlig ausreichend. Sogar die C6Z06 wird mit DOT3 ausgeliefert.
Ansonsten für die Hardcore Freaks ist z. B. Ferodo DOT 5.1 die beste Lösung.
Damit wurde auf dem Nürburgring Grand Prix Kurs die besten Ergebnisse erfahren.
Das sind die technischen Hintergründe.
Was jemand verwendet - eigene Entscheidung.......
DOT3 ist für Strassenbetrieb völlig ausreichend. Sogar die C6Z06 wird mit DOT3 ausgeliefert.
Ansonsten für die Hardcore Freaks ist z. B. Ferodo DOT 5.1 die beste Lösung.
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