Edelbrock E-Force Supercharger

[CCRP]

Original von Old-Rod-Matze



Meine Frage dazu: sollte man warten, bis es das auch für LS1/LS6 gibt oder würde der Kompressor des LS2 genauso drauf passen, wie man ne LS1/LS6 Spinne mit ner LS2 Spinne tauschen kann. (denn wenn ich mich schwach erinnern kann, hab ich da schon mal was gesehen, dass LS1/LS6 mit LS2 kompatibel ist)

Leider ist englisch nicht meine Stärke,dass ich selbst bei Edelbrock nachfragen könnte.


Matze

was auf den LS2 passt passt auch auf den LS6 oder LS1, der LS2 hat ja die LS6 Köpfe und Ansaugspinne allerdings nur mit 90mm Drosselklappe und integriertem Drosselklappenpoti. Das ist der einzige Unterschied den man aber leicht mit Adapterkabel von Katech umgehen kann.

Der Preis ist aber nicht besonders berauschend.

PS.: all deine aufgezeigten technischen "mag ich nicht" sind grad alle Vorteile eines Zentrifugalladers gegenüber des E-Force oder Magnachargern die niemals die Leistung eines Vortechs oder Prochargers erreichen. Einzig die Verpackung mag schöner sein, die Ansaugtemperaturen sind es nun mal nicht.