TÜV Umbauten für 79er Import-Vette
#17
Man kann nie sagen das man dieses oder jenes beim TÜV nicht braucht. Erst recht nicht, wenn es klare Vorschriften dafür gibt. Es wird immer Tüffer geben die auf manches nicht achten, aber darauf kann man sich nicht verlassen. Ich mache lieber die Kleinigkeiten fertig, und spare mir die Diskussion dann ggf. für die roten Blinker auf - das ist viel wichtiger. Also entweder Typenschild (bei Oldtimern) oder Fahrgestellnummer im Rahmen eingeschlagen (bei neueren Autos).

KSM Servicetechnik GmbH & Co. KG
Dießemer Bruch 112 g
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